Przyjeżdżasz tylko z kaskiem.
Zespół zajmuje się resztą.
W sezonie 2026 przyjmiemy
tylko 50 kierowców na testy
✔ gokart wyścigowy
✔ mechanik zespołu
✔ coaching na torze
✔ telemetria i analiza jazdy
✔ opłata toru
Szczegóły udziału oraz koszty treningu wysyłamy w PDF po zapisie.
Na testy przyjmujemy tylko
50 zawodników w sezonie.
Odpowiadamy w ciągu 24 godzin.
Dziękuję za dołączenie do projektu!
Szczegóły znajdziesz w swojej skrzynce e-mail
(sprawdź także folder spam)
To model treningu używany przez zespoły wyścigowe.
Ty przyjeżdżasz na tor.
Zespół przygotowuje gokarta, analizuje telemetrię i pomaga poprawiać czasy.
Nie musisz kupować sprzętu ani mieć własnego zespołu.
✔ przygotowany gokart
✔ mechanik zespołu
✔ telemetria
✔ coaching
Wiele osób zaczyna swoją przygodę z kartingiem na torach halowych.
Karting wyczynowy to kolejny poziom — sprzęt używany w prawdziwym sporcie motorowym.
▶ prędkość do 60 km/h
▶ ok. 10 KM
▶ ok. 186 kg
▶ jazda rekreacyjna
▶ brak telemetrii
▶ prędkość do 160 km/h
▶ ok. 38 KM
▶ ok. 100 kg
▶ sport wyczynowy
▶ analiza danych
Karting wyczynowy jest znacznie lżejszy i mocniejszy, dlatego daje zupełnie inne wrażenia z jazdy i pozwala pracować nad techniką tak jak w profesjonalnym motorsporcie.
przyjazd na tor
odprawa z trenerem
pierwsze sesje jazdy
analiza telemetrii
kolejne sesje jazdy
podsumowanie treningu
Testy organizujemy na torach kartingowych w różnych częściach Polski.
Dokładne lokalizacje i terminy wysyłamy w PDF po zapisie.
JR RACING — 33 LATA DOŚWIADCZENIA. TEAM, KTÓRY WYCHOWAŁ MISTRZÓW.
Założyciel JR Racing, Jakub Rość, od 33 lat jest związany z kartingiem. Jeździł od 8. roku życia, zdobył 2 tytuły Mistrza Polski, ścigał się m.in. z Robertem Kubicą, a później przez 4 lata pracował w austriackim zespole KSB. JR Racing działa od 15 lat.
To jeden z najbardziej doświadczonych i skutecznych zespołów w Europie Środkowej.
Mistrza Polski
Wicemistrza Polski
II Wicemistrza Polski
na światowy finał Rotaxa
w serii CEE Junior Max
zdobytych przez JR
Tylko 50 kierowców w sezonie 2026
Chcemy pracować indywidualnie
z każdym zawodnikiem.
Dlatego liczba miejsc
jest ograniczona.
Czy muszę mieć doświadczenie?
Nie. Dopasujemy poziom treningu do Twoich umiejętności.
Jaki jest minimalny wiek?
Minimalny wiek uczestnika to 8 lat.
Czy mogę wypożyczyć sprzęt?
Tak. Jeśli nie masz własnego sprzętu, możemy przygotować go dla Ciebie.
Ile trwa trening?
Dzień treningowy obejmuje kilka sesji jazdy.
Rekordziści potrafią przejechać nawet 180 km w jeden dzień.
Czy muszę mieć własny gokart?
Nie. Trening odbywa się w modelu Arrive & Drive, więc gokart zapewnia zespół.
Szczegółowe informacje dotyczące treningu otrzymasz w PDF po zapisie.
✔ gokart wyścigowy
✔ mechanik zespołu
✔ coaching na torze
✔ telemetria i analiza jazdy
✔ opłata toru
Szczegóły udziału oraz koszty treningu wysyłamy w PDF po zapisie.
Na testy przyjmujemy tylko 50 zawodników w sezonie.
Odpowiadamy w ciągu 24 godzin.
Dziękuję za dołączenie do projektu!
Szczegóły znajdziesz w swojej skrzynce e-mail
(sprawdź także folder spam)
Ambasador Rotax MAX Challenge Poland i kierowca DD2 Masters.
Twórca projektu „Od Zera do Drivera”, w którym dokumentuję swoją drogę do mistrzostwa Polski.
Zaczynałem od simracingu i przez 2 lata trenowałem wyłącznie na symulatorze.
W kartingu wyczynowym zadebiutowałem w wieku 38 lat i od razu zdobyłem 4. miejsce w generalce.
Większość mojego treningu to nadal simracing — tam buduję tempo, które przenoszę na realny tor.
Moim celem jest wygrać polską serię Rotax i pojechać na finał światowy.
Projekt prowadzę od ponad 900 dni, pokazując, że do motorsportu naprawdę da się wejść od zera.
Założyciel JR Racing, Jakub Rość, od 33 lat jest związany z kartingiem
Jeździ od 8. roku życia, zdobył dwa tytuły Mistrza Polski, ścigał się m.in. z Robertem Kubicą, a przez 4 lata pracował w austriackim zespole KSB.
Od 15 lat prowadzi własny team JR Racing, który zbudował od podstaw i rozwija do dziś.
33 lata doświadczenia. Team, który wychował mistrzów. JR Racing działa od 15 lat.
Zawodnicy zespołu wywalczyli:
To jeden z najbardziej doświadczonych i skutecznych zespołów w Europie Środkowej.